為什麼你應該購買混合動力車而不是電動車

已發表: 2022-09-21

你在市場上買一輛新車嗎？汽油價格不高，電動汽車可能很貴，但有個好消息：混合動力汽車不僅價格便宜——實際上它們可能比當今世界的全電動汽車更好。

混合動力車是完美的妥協（目前）

這篇文章不是關於攻擊電動汽車的。由廣泛的充電站基礎設施提供的負擔得起的零排放電動汽車——全部由廉價的清潔能源提供動力——是夢想。這是一個我們想看到的世界。

但截至 2022 年，電動汽車存在一些嚴重問題。它們可能比汽油車貴得多，而且《通貨膨脹降低法案》中的新電動汽車信貸相當複雜。即使您負擔得起，您也依賴於不像加油站那樣普遍的充電站。（它們在某些地區比其他地區更普遍。）如果你住在沒有充電器的公寓大樓或不得不停在街上，你應該如何在晚上給電動汽車充電？

同樣，傳統的汽油動力汽車具有明顯的優勢，即前期成本較低，並且能夠在廣泛的加油站加油。但是，雖然它們買起來更便宜，但你會在泵上付錢。天然氣價格已從 2022 年的峰值有所回落，但誰知道未來會發生什麼。（當然，排放是一個真正的問題——但僅基於個人興趣就避免使用傳統的汽油動力汽車有足夠的理由！）

這就是為什麼你應該看看混合動力車。混合動力車結合了電動汽車的許多優點和汽油動力汽車的許多優點。

也就是說，如果您對為電動汽車支付高價感到興奮，並且您知道充電體驗對您有用，那就繼續吧！這篇文章是為我們其他人準備的——那些對電動汽車的高成本猶豫不決並想知道傳統的汽油動力汽車是否是更好的選擇的人。還有第三種方式。

讓我們談談價格以及它與範圍的比較。截至 2022 年 9 月 14 日，以下是一些新電動汽車的價格及其充電里程。

您可以從其中一些汽車中獲得更大的續航里程，但您必須為配備更大電池的車型支付額外費用。馬自達 MX-30 的續航里程低得驚人——只有 100 英里。同時，還有其他問題：Nissan LEAF 仍然使用 CHAdeMO 進行 3 級充電，這意味著在美國很難找到可以以最高速度充電的充電站

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如果您要走的時間更長，則必須在途中找到一個 EV 充電器。使用充電器後，為 EV 充電需要多長時間將取決於多種因素，包括您的汽車和可用的充電器類型。 3 級充電器通常可以在半小時左右將車輛充電至 80%。

混合動力汽車比電動汽車便宜得多。您通常可以期望每加侖行駛 48 到 60 英里，儘管卡車的每加侖行駛里程當然比轎車少。

例如，2022 現代索納塔混合動力車的起價為 27,350 美元，每加侖行駛 52 英里，油箱容量為 13.2 加侖。這意味著當它的油箱滿時，這輛車的續航里程為 686 英里。

算一下：在你必須為這樣的混合動力車加油之前，你可以行駛近三倍於電動汽車的距離。當需要加油時，您可以在任何加油站停下來快速加油。您不必確保到達當前範圍內的充電站並坐在那裡等待充電。

而且，如果您在工作或家中沒有地方給汽車充電，那也沒關係——您只需每行駛 600 多英里就在加油站停下一次。

不用說，傳統的汽油動力汽車比帶電池的混合動力汽車效率低得多。將蘋果與蘋果進行比較，2022 現代索納塔（非混合動力）每加侖行駛 32 英里，起價為 24,500 美元。

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這只是混合動力車的一個例子——那裡還有許多其他出色的混合動力車，我們在這裡不推荐一個製造商而不是另一個製造商。

插電式混合動力車是另一個好主意。以 2022 年的豐田普銳斯 Prime 為例。這是一款插電式混合動力車，起價為 28,770 美元。如果您將其插入充電，則在使用汽油之前，它可以在 EV 模式下獲得 25 英里的續航里程。

如果您每天的通勤單程為 10 英里，那麼您可以每天晚上在家裡給汽車充電，並且永遠不要在通勤時使用汽油——除非您需要走得更遠。如果你走得更遠，你的汽車將使用它的油箱。

您永遠不會被迫尋找充電器。您可以根據需要插入插電式混合動力車，但如果您不這樣做，它也可以作為普通的汽油動力混合動力車使用。插電式混合動力車為您提供了這種選擇。

還有其他插電式混合動力車也可以為您提供 30 到 40 英里的續航里程。同樣，我們在這裡不推荐一個特定的製造商。

插電式混合動力車似乎是未來的重要組成部分。它們可以幫助您通過電力完成日常差事和通勤，而無需大量電池、里程焦慮或您自己車庫之外的任何充電基礎設施。

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甚至加州廣為人知的到 2035 年禁止汽油動力汽車的計劃也包括插電式混合動力車的例外情況，但仍將被允許。

您購買的車輛是非常個人化的選擇。但是，正如我們所見，混合動力汽車在 2020 年代初有非常強烈的論據。它們不僅比電動汽車便宜：它們可以說更方便、更靈活。

我們希望隨著充電基礎設施的普及和電動汽車的價格越來越便宜，這種情況會有所改變。在那之前，有個好消息：即使你不能證明購買昂貴的電動汽車是合理的，那些較便宜的混合動力車可能會更好。