給電動汽車充電要多少錢？
已發表: 2022-08-16
隨著擁有電動汽車的總體成本下降，您將在充電站花費多少的問題仍然存在。 能比得上一罐煤氣嗎？ 答案取決於幾個因素，包括您在何處以及如何收費。
複雜的成本格局
電動汽車 (EV) 存在多種充電方法。 您使用哪一個將決定您的電池再次充滿的速度以及它將為您運行多少錢。 對於大多數電動汽車車主來說，充電的平均成本將包括公共充電站的混合費用以及他們在家中插電時從當地電網支付的每千瓦時能源成本。
在撰寫本文時，共有三個級別的公共 EV 充電級別。 1 級基本上是一個壁裝插座，就像您用來為手機充電一樣，可能需要數天時間才能為完全耗盡的電池充電。 另一方面，直流快速充電 (DCFC) 站可以在大約半小時內為您充電大約 80%，但使用成本更高。
至於你要付多少錢，那是因人而異的。 電動汽車充電站的費用從免費到每千瓦時 (kWh) 的特定價格不等，具體取決於您使用的方式。 美國主要的充電設備製造商，以及特斯拉和福特等汽車製造商，都有自己的應用程序可供司機使用。 這些應用程序提供訂閱計劃，有些提供折扣。 因此，您為電動汽車充電的費用還取決於您駕駛的汽車類型以及您是否訂閱了 Electrify America。
對於在家中插電的電動汽車車主來說，問題在於他們用來充電的電費成本會在多大程度上影響他們的水電費。 可能還需要安裝充電基礎設施，這可能是一筆可觀的額外費用。 車輛使用電力的效率、電池容量（以千瓦時為單位）以及您每天行駛的距離等因素也會影響在家中為電動汽車充電的成本。
不一定有最省錢的“最佳”充電方式。 車輛、電池和駕駛者的駕駛習慣是決定電動汽車充電成本的最重要因素。
公共充電站將有所不同
一些公共收費是免費的。 免費站可以是任何東西，從 1 級牆壁插座到獨立的 2 級充電站。 大多數幫助您搜索的應用程序都會告訴您可用的充電水平和每千瓦時費率。 免費充電站通常位於企業附近，例如餐廳或商場的停車場。 這個想法是人們可以在裡面時插上電源並重新獲得至少一些電力。
2 級公共電動汽車充電站要么是不經常使用的現收現付，要么您可以通過供應商的應用程序以千瓦時折扣價購買訂閱。 如果您知道自己會比其他類型的充電站更多地使用一種類型的充電站，那麼專用的應用程序可能會很有用。 但對於大多數人來說，使用附近任何與他們的車輛兼容的車站是最好的選擇。 隨用隨付充電通常按照當地電力供應商每千瓦時的收費來計費。 因此，如果您在德克薩斯州使用 2 級充電站，截至 2022 年 3 月，那裡的平均電費為每千瓦時 12.8 美分，那麼您需要為 25 千瓦時的電力支付 3.25 美元。 就上下文而言，這大約是基本模型特斯拉 Model 3 電池容量的一半。
在撰寫本文時，3 級充電站是最昂貴的，向駕駛員收取相對速度的溢價。 例如，在加利福尼亞州，每千瓦時的平均 DCFC 費率為 0.40 美元。 按照這個速度，充電同樣的 25kWh 果汁需要 10 美元。 特斯拉超級充電站和其他種類的 DCFC 充電可與大多數公共充電端口組中的 3 級充電站一起使用。 不過，並非每輛電動汽車都可以接受這些站點使用的更高電量，因此在連接之前請注意這一點——您仍然需要支付更高的費率，而不會獲得更快的充電速度。
美國的大多數公共充電站由一小部分公司管理，儘管這個數字正在增長。 如果司機使用他們的應用程序並支付訂閱費，包括 EVgo、ChargePoint、Electrify America 和其他公司在內的這些公司通常會在他們的車站提供優惠價格。 EVgo 向客戶收取每分鐘費率，具體取決於他們註冊的計劃以及他們在美國的收費地點。 EVCS 等其他公司在其車站提供無限制充電的固定月費（當然還有細則警告）。
根據 Treehugger 的說法，美國人在公共充電站充電的平均費用是在家充電的三到六倍。 例如，居住在沒有充電基礎設施的公寓大樓或其他形式的住房中的人應該了解他們附近公共充電站的費率，並儘可能選擇免費充電站。
家庭充電成本更低（從長遠來看）
至少在撰寫本文時，在家充電是電動車車主最便宜的選擇。 如果您有時間使用 1 級充電器，或者已經有 240 伏電源插座，您可以使用 EV 隨附的適配器線連接，則無需安裝設備。 您可以在車庫中收取 1-2 級費用，只需向公用事業提供商支付每千瓦時費率。 該費率因州而異，因此在您依靠家庭充電之前先進行數學計算。
如果您沒有 240 伏插座，則需要安裝牆上插頭或專用的 2 級電動汽車充電站，以便在家中進行 2 級充電。 安裝一個可能很昂貴——平均約為 1,200 美元。 但是，如果您知道您將長期使用電動汽車，那麼前期成本會隨著時間的推移在節省汽油和公共充電費用方面得到回報。
存在多種聯邦和州政府激勵措施來幫助抵消安裝家庭充電設備的成本。 金額和資格因州而異，因此請檢查您是否有資格獲得您所在地區的任何資格。
其他因素：電池容量、效率和駕駛習慣
就像油箱一樣，電池越大，“加滿”的成本就越高。 與大容量選項相比，較小的電池組成本更低，但每次充電產生的里程更少。
舉一個真實的例子，讓我們看看現代的 Ioniq 5 EV。 基本型號配備 58 kWh 電池。 因此，我們已經確定每千瓦時的費率為 12.8 美分的德克薩斯州司機需要支付約 7.54 美元才能在家中從空電中充電。 在休斯頓這樣的付費 2 級公共充電站，他們將支付 12.18 美元以最高 0.21 美元/千瓦時的費率為耗盡的電池充電。 在 Electrify America 擁有的沃爾瑪附近的這個 DCFC 站，我們假設的司機將以 350kW 的最大功率每分鐘支付 0.32 美元，半小時的充電時間加起來為 9.60 美元。
不過，很有可能的是，每次有人去公共充電站充電時，電池都不會耗盡。 支付的費率將取決於他們最終實際使用的電量，或者在每分鐘費率的情況下，他們花費多長時間充電。 除了每千瓦時費率之外，一些站點還收取幾美元的會話費。 如果您通過像 EVgo 的應用程序這樣的提供商支付訂閱費，那就是另一筆費用。
電池組的效率以及日常駕駛對其的要求也將決定您每次充電的里程數。 保時捷 Taycan 等運動型車型旨在為電機提供大量動力以提高速度，因此每次行駛消耗更多能量並最終獲得更小的續航里程。 這意味著更多的收費時段和每月支付的更多錢。
與汽油車不同，許多長途駕駛比城市駕駛更快地耗盡電動汽車的電池。 如果您經常長途通勤，那是另外一個需要考慮的事情。 大量使用氣候控制和信息娛樂系統也會影響電池壽命。 您使用電池的次數越多，電量耗盡的速度就越快，而且您需要更頻繁地進行充電。
成本是司機獨有的
那麼，給電動汽車充電比給油箱加氣更便宜嗎？ 在撰寫本文時，是的。 即使在電力更昂貴的市場中，為電動汽車充電的成本仍然低於為油箱加油的成本。
總而言之，電動汽車的充電成本取決於多種因素，從電池容量到您可以使用的充電方式。 購買電動汽車時，請考慮您駕駛的里程數、您想要的電動汽車的電池容量以及是否可以在家充電。
您所在地區的電價會影響成本，無論是最好在家裡還是在公共車站充電。 如果您必須使用公共電台，請考慮您對免費電台的訪問以及您使用它們的可靠性。
所有這些因素都將決定為您的電動汽車充電的平均成本。 最後，您的成本將取決於您的駕駛習慣和需求所特有的數學。
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