为什么你应该购买混合动力车而不是电动车

你在市场上买一辆新车吗？ 汽油价格不高，电动汽车可能很贵，但有个好消息：混合动力汽车不仅价格便宜——实际上它们可能比当今世界的全电动汽车更好。

混合动力车是完美的妥协（目前）

这篇文章不是关于攻击电动汽车的。 由广泛的充电站基础设施提供的负担得起的零排放电动汽车——全部由廉价的清洁能源提供动力——是梦想。 这是一个我们想看到的世界。

但截至 2022 年，电动汽车存在一些严重问题。它们可能比汽油车贵得多，而且《通货膨胀降低法案》中的新电动汽车信贷相当复杂。 即使您负担得起，您也依赖于不像加油站那样普遍的充电站。 （它们在某些地区比其他地区更普遍。）如果你住在没有充电器的公寓大楼或不得不停在街上，你应该如何在晚上给电动汽车充电？

同样，传统的汽油动力汽车具有明显的优势，即前期成本较低，并且能够在广泛的加油站加油。 但是，虽然它们买起来更便宜，但你会在泵上付钱。 天然气价格已从 2022 年的峰值有所回落，但谁知道未来会发生什么。 （当然，排放是一个真正的问题——但仅基于个人兴趣就避免使用传统的汽油动力汽车有足够的理由！）

这就是为什么你应该看看混合动力车。 混合动力车结合了电动汽车的许多优点和汽油动力汽车的许多优点。

也就是说，如果您对为电动汽车支付高价感到兴奋，并且您知道充电体验对您有用，那就继续吧！ 这篇文章是为我们其他人准备的——那些对电动汽车的高成本犹豫不决并想知道传统的汽油动力汽车是否是更好的选择的人。 还有第三种方式。

所以，关于那辆昂贵的电动汽车的续航里程……

让我们谈谈价格以及它与范围的比较。 截至 2022 年 9 月 14 日，以下是一些新电动汽车的价格及其充电里程。

• 2022 年特斯拉 Model 3：46,990 美元（267 英里范围）
• 2022 现代 IONIQ 5 SUV：39,950 美元（220 英里范围）
• 2022 马自达 MX-30 EV：33,470 美元（100 英里范围）
• 2023 Chevy Bolt EV：25,600 美元（259 英里范围）
• 2023 日产 LEAF：27,800 美元（212 英里范围）

您可以从其中一些汽车中获得更大的续航里程，但您必须为配备更大电池的车型支付额外费用。 马自达 MX-30 的续航里程低得惊人——只有 100 英里。 同时，还有其他问题：Nissan LEAF 仍然使用 CHAdeMO 进行 3 级充电，这意味着在美国很难找到可以以最高速度充电的充电站

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如果您要走的时间更长，则必须在途中找到一个 EV 充电器。 使用充电器后，为 EV 充电需要多长时间将取决于多种因素，包括您的汽车和可用的充电器类型。 3 级充电器通常可以在半小时左右将车辆充电至 80%。

混合动力车提供最长的续航里程和更轻松的加油

混合动力汽车比电动汽车便宜得多。 您通常可以期望每加仑行驶 48 到 60 英里，尽管卡车的每加仑行驶里程当然比轿车少。

例如，2022 现代索纳塔混合动力车的起价为 27,350 美元，每加仑行驶 52 英里，油箱容量为 13.2 加仑。 这意味着当它的油箱满时，这辆车的续航里程为 686 英里。

算一下：在你必须为这样的混合动力车加油之前，你可以行驶近三倍于电动汽车的距离。 当需要加油时，您可以在任何加油站停下来快速加油。 您不必确保到达当前范围内的充电站并坐在那里等待充电。

而且，如果您在工作或家中没有地方给汽车充电，那也没关系——您只需每行驶 600 多英里就在加油站停下一次。

不用说，传统的汽油动力汽车比带电池的混合动力汽车效率低得多。 将苹果与苹果进行比较，2022 现代索纳塔（非混合动力）每加仑行驶 32 英里，起价为 24,500 美元。

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这只是混合动力车的一个例子——那里还有许多其他出色的混合动力车，我们在这里不推荐一个制造商而不是另一个制造商。

插电式混合动力车可能是一个更好的主意

插电式混合动力车是另一个好主意。 以 2022 年的丰田普锐斯 Prime 为例。 这是一款插电式混合动力车，起价为 28,770 美元。 如果您将其插入充电，则在使用汽油之前，它可以在 EV 模式下获得 25 英里的续航里程。

如果您每天的通勤单程为 10 英里，那么您可以每天晚上在家里给汽车充电，并且永远不要在通勤时使用汽油——除非您需要走得更远。 如果你走得更远，你的汽车将使用它的油箱。

您永远不会被迫寻找充电器。 您可以根据需要插入插电式混合动力车，但如果您不这样做，它也可以作为普通的汽油动力混合动力车使用。 插电式混合动力车为您提供了这种选择。

还有其他插电式混合动力车也可以为您提供 30 到 40 英里的续航里程。 同样，我们在这里不推荐一个特定的制造商。

插电式混合动力车似乎是未来的重要组成部分。 它们可以帮助您通过电力完成日常差事和通勤，而无需大量电池、里程焦虑或您自己车库之外的任何充电基础设施。

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甚至加州广为人知的到 2035 年禁止汽油动力汽车的计划也包括插电式混合动力车的例外情况，但仍将被允许。

混合动力车：比电动车更好？

您购买的车辆是非常个人化的选择。 但是，正如我们所见，混合动力汽车在 2020 年代初有非常强烈的论据。 它们不仅比电动汽车便宜：它们可以说更方便、更灵活。

我们希望随着充电基础设施的普及和电动汽车的价格越来越便宜，这种情况会有所改变。 在那之前，有个好消息：即使你不能证明购买昂贵的电动汽车是合理的，那些较便宜的混合动力车可能会更好。