ข้อต่อสายพานลำเลียง

ส่วนที่ 1 การเตรียมการก่อนประกบ

1. การตั้งค่าพื้นที่ประกบในสภาพแวดล้อมการก่อสร้างที่ซับซ้อน

ประกบส่วนแนวนอนของสายพานลำเลียงได้ง่ายกว่าบนทางลาดเอียง หากต้องทำบนทางลาด ให้ทำงานที่ปลายล่างของสายพานลำเลียงซึ่งการดำเนินการจะง่ายขึ้น

ควรจัดให้มีที่พักพิงเพื่อให้พื้นที่ทำงานแห้งและสะอาดเพียงพอ โครงสร้างถาวรหรือสิ่งห่อหุ้มชั่วคราวเป็นรูปแบบการป้องกันตามปกติ ที่พักพิงแห่งนี้จะอำนวยความสะดวกให้กับคนงานโดยเฉพาะในสภาพแวดล้อมการก่อสร้างที่ยากลำบาก เช่น ลมแรงหรือฝุ่นละออง จึงมีความจำเป็นอย่างยิ่ง สามารถช่วยงานประกบตัวถัดไปให้เสร็จได้อย่างรวดเร็ว

หลังจากถอดลูกกลิ้งลำเลียง 7 ม. ถึง 9 ม. แล้ว ให้จัดวางโต๊ะที่ไซต์ประกบโดยสามารถเข้าถึงงานได้จากทั้งสองด้านของสายพานลำเลียง หากจำเป็น ให้สร้างแท่นในไซต์ประกบเพื่อให้สามารถเข้าถึงงานได้ ในกรณีที่สายพานลำเลียงอยู่สูงเกินไปที่จะติดตั้งโต๊ะประกบ และจำเป็นต้องมีการประกบกันมากกว่าหนึ่งชิ้น สามารถตั้งค่าโต๊ะประกบบนพื้นดิน โดยให้สอดคล้องกับสายพานลำเลียง เมื่อการประกบแต่ละครั้งเสร็จสิ้น สายพานสามารถรันบนสายพานลำเลียงนี้ได้ แน่นอนว่าการประกบขั้นสุดท้ายจะต้องทำที่ไหนสักแห่งบนตัวสายพานลำเลียงเอง เพราะในที่สุดสายพานลำเลียงก็ไม่นานพอที่จะทำบนพื้น

หากโลจิสติกส์เรียกร้องให้ติดตั้งสายพานหลายตัวในจุดหนึ่งและประกบกันที่จุดอื่น สามารถต่อส่วนต่างๆ ได้ด้วยตัวเชื่อมเชิงกล เช่น ตัวรัดสายพาน ตัวยึดหมุดย้ำ ข้อต่อสายพานไร้ตะเข็บ และดึงผ่าน เมื่อตัวเชื่อมไปถึงโต๊ะประกบ ให้ถอดรัดกลไกและประกบส่วนข้อต่ออื่นๆ ทีละส่วนจนสายพานลำเลียงทั้งหมดวิ่งเป็นวงแหวน

ส่วนที่ 2 เริ่มทำการประกบข้อต่อสายพานลำเลียง

1. หนีบ

ปลายเข็มขัดที่ทับซ้อนกันควรยึดให้แน่นเพื่อให้ปลายเข็มขัดคงอยู่กับที่อย่างแน่นหนาแต่จะไม่หดกลับ แม้ว่าที่หนีบสามารถทำจากไม้หรือวัสดุอื่นๆ ได้ แต่ที่หนีบเหล็กแผ่นจะมีประสิทธิภาพมากกว่ามาก เนื่องจากสายพานลำเลียงแบบยาวต้องการแคลมป์ที่มีความแข็งแรงสูง หากคุณไม่มีเวลาหรือเงินเพิ่มในการซื้อแคลมป์สายพานลำเลียงแบบใหม่ คุณสามารถสร้างแคลมป์ชนิดนี้ได้ด้วยตัวเอง ตัดเหล็กสี่เหลี่ยมขนาดใหญ่ให้ยาว ยึดชิ้นส่วนของลูกรอกยางที่อยู่ด้านข้างที่จะสัมผัสกับสายพาน วางแคลมป์ 1 ม. ถึง 1.2 ม. จากปลายสายพาน วางที่หนีบอีกอัน 3ม. ถึง 3.5ม. จากปลายอีกด้านหนึ่ง ยึดแคลมป์ตัวหนึ่งเข้ากับโครงสายพานลำเลียง จากนั้นดึงตัวหนีบอีกตัวหนึ่งเข้ากับตัวล็อคโซ่เพื่อรัดเข็มขัดให้แน่น หากคุณมีเงินสนับสนุน ให้ซื้อที่หนีบเข็มขัดแบบมืออาชีพสำหรับชิ้นส่วนข้อต่อสายพานลำเลียง เพราะจะช่วยประหยัดเวลาในการทำงานและผลการก่อสร้างของคุณ ดึงเพื่อขจัดรอยย้อยระหว่างคันโยกส่งคืนโดยให้รอกยึดอยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสม

ส่วนที่ 3 เริ่มดำเนินการ

2. การเตรียมการประกบ

คำแนะนำเหล่านี้ใช้ได้กับการต่อประกบทั้งแบบกลไกและแบบวัลคาไนซ์

• ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปลายข้อต่อของสายพานอยู่ในสภาพที่ใช้งานได้ดี หากเกิดความเสียหายหรือบางหลังจากสวมใส่หรือแช่น้ำมัน ให้ตัดออกจนกว่าคุณจะพบบริเวณที่แข็งแรงและไม่มีการปนเปื้อน
• วาดเส้นกึ่งกลางที่เหมาะสม จำเป็นสำหรับการต่อเชื่อมที่ดี
• ควรตั้งค่ารอกดึงขึ้นเพื่อให้สามารถเคลื่อนที่ได้เต็มที่ตามที่คาดไว้ – การยืดตัวของสายพานเสริมหลังจากที่คุณประกบรอยต่อเสร็จแล้ว รอกเคลื่อนที่ในการสตาร์ทและหยุด และการจัดเก็บสายพานสำรอง

ขั้นตอนอื่น ๆ เกี่ยวกับการรับสินค้าและการเดินทางท่องเที่ยวนั้นครอบคลุมอยู่ในขั้นตอนอื่นๆ แต่นี่เป็นเคล็ดลับที่เป็นประโยชน์ หากไม่สามารถขยับการเคลื่อนตัวให้ใหญ่สุดได้เมื่อมีการเชื่อมต่อแบบวัลคาไนซ์หลายชิ้น การใช้ตัวยึดเชิงกลในการต่อขั้นสุดท้ายเพื่อหาความยาวที่เหมาะสมของส่วนข้อต่อจะช่วยให้สายพานทำงานจนกว่าจะยืดออกเพียงพอสำหรับการต่อแบบวัลคาไนซ์ ทำ.

สายพาน

รับจัด

ส่วนที่ 4 วิธีการต่อสายพานลำเลียงแบบอื่นๆ

3. ประกบเครื่องกล

รอยต่อทางกลไกมักใช้ในที่ที่มีการเคลื่อนไหวจับจำกัด หรือเวลาที่ไม่อนุญาตให้วัลคาไนซ์ เช่น ข้อต่อสายพาน ข้อต่อซุปเปอร์สกรู ข้อต่ออุปกรณ์เย็บเล่มแบบบานพับแบบหมุดย้ำ และวิธีการพิเศษอื่นๆ ในการทำข้อต่อ แม้ว่าข้อต่อทางกลเหล่านี้จะไม่สามารถทนทานต่อการทำงานของสายพานลำเลียงที่ยาว และมีข้อกำหนดสำหรับความหนาของสายพานลำเลียง ขนาดดรัม หรือข้อจำกัดของสภาพแวดล้อมในการทำงาน แต่ในเวลาเร่งด่วนหรือสายพานลำเลียงพิเศษจำเป็นต้องใช้วิธีการประกบทางกล

4. การเลือกตัวยึดที่เหมาะสม

การเลือกตัวยึดที่เหมาะสมต้องพิจารณาปัจจัยต่างๆ: เส้นผ่านศูนย์กลางของรอก ความหนาของสายพาน ความตึงของสายพาน น้ำหนักบรรทุก วัสดุที่บรรทุก สภาวะแรงดันไฟขณะสตาร์ท ความถี่ในการสตาร์ทและหยุด ยิ่งไปกว่านั้น สายรัดประเภทต่างๆ ยังใช้สำหรับเข็มขัดประเภทต่างๆ ตัวยึดแบบตะขอนั้นใช้ได้สำหรับโครงที่มีน้ำหนักเบา แต่ตัวรัดแบบโบลต์และแบบหมุดย้ำจำเป็นสำหรับโครงที่หนักกว่า ข้อต่อสายพานไม่มีรอยต่อสามารถใช้กับสายพานผ้าได้ภายใน 25 มม. ในการใช้งานแรงสูง ตัวยึดเพลทมักจะทำงานได้ดีที่สุด และในการขุดใต้ดิน แนะนำให้ใช้บานพับแบบถอดเปลี่ยนได้ ในสายพานลำเลียงโลหะที่ต้องป้องกันการดึงดูด สแตนเลสจะเป็นตัวเลือกที่ดีกว่า

5. การติดตั้งรัด

สำหรับการต่อประกบแบบโบลท์ที่มีความสมดุล ให้เริ่มการขันโบลต์ที่กึ่งกลางของรอยต่อและออกกำลัง เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพการต่อเชื่อมสูงสุดและเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อเนื้อผ้า ให้ทราบและกำหนดขีดจำกัดแรงบิดไว้ล่วงหน้า

เมื่อการติดตั้งเสร็จสิ้น ให้ทำการเรียวแต่ละมุมของปลายสายพานเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดการโปนที่ขอบของรอยต่อ

มีชุดเครื่องมือติดตั้งแบบ 4 in 1 แบบมืออาชีพ สามารถติดตั้งได้ง่ายโดยคนงานที่ผ่านการฝึกอบรมมาอย่างรวดเร็ว

นอกจากตัวรัดเข็มขัดแล้ว ยังมีรายละเอียดข้อต่อแบบไร้รอยต่อให้เลือกอีกด้วย

6. เพิ่มประสิทธิภาพการขันให้สูงสุด

ในกรณีที่ฝาครอบเข็มขัดมีขนาดใหญ่กว่า 5 มม. สามารถตัดฝาครอบออกเพื่อใช้รัดเคาเตอร์ซิงค์ได้ ความเค้นบนหน้าปกและตัวยึดลดลง เมื่อฝาครอบเข็มขัดข้างใดข้างหนึ่งมากกว่า 5 มม. ตัวยึดควรจมในร่องเพื่อให้ฟันของตัวยึดเจาะเข้าไปในซากได้ลึกขึ้น Countersinking ช่วยลดการสึกหรอของตัวยึดและเสียงรบกวนเมื่อคนเดินเตาะแตะกลับ

7. ข้อควรระวังเกี่ยวกับตัวยึดเครื่องกล

ตรวจสอบรัดกลไกบ่อยๆ เพื่อหาการสึกหรอหรือแตกหัก ในกรณีที่ไม่มีตัวยึด แรงตึงของตัวยึดที่เหลืออาจมากเกินไปที่จะยึดประกบเข้าด้วยกัน

แม้ว่าตัวยึดหลายแบบอาจดูเหมาะสมกับความต้องการของคุณ แต่อย่าลืมตรวจสอบทางเลือกอื่นทั้งหมดก่อนตัดสินใจเลือก ปรึกษาคำแนะนำของผู้ผลิตสปริงสำหรับสปริงที่ถูกต้องสำหรับการใช้งานของคุณ เลือกขนาดและประเภทที่เหมาะสมเป็นข้อมูลรายละเอียดสายพานลำเลียงของคุณ