СОЕДИНЕНИЕ КОНВЕЙЕРНОЙ ЛЕНТЫ

Раздел 1. Подготовка перед сращиванием.

1. СОЗДАНИЕ ЗОНЫ СОЕДИНЕНИЯ в сложных строительных условиях.

Сращивать на горизонтальном участке конвейерной ленты легче, чем на наклонном. Если это необходимо делать на склоне, работайте на нижнем конце конвейерной ленты, где операцию будет легче выполнять.

Необходимо предусмотреть укрытие, чтобы рабочее место оставалось сухим и достаточно чистым. Постоянная конструкция или временное ограждение является обычной формой защиты. Это укрытие принесет много удобства рабочим, особенно в сложных условиях строительства, например, при сильном ветре или пыли. Поэтому это очень необходимо, может помочь быстро завершить следующую работу по сращиванию.

После удаления 7-9 м натяжных роликов конвейера установите стол на месте стыковки с доступом к работе с обеих сторон конвейера. При необходимости установите площадки в месте сращивания, чтобы сделать работу доступной. Если конвейер слишком высок, чтобы установить стол для сращивания, и требуется более одного стола для сращивания, стол для сращивания можно установить на земле на одной линии с конвейером. Когда каждое соединение завершено, ленту можно запустить на этот конвейер. Конечно, окончательный стык придется делать где-то на самом конвейере, потому что в конце концов конвейер недостаточно длинный, чтобы делать его на земле.

Если логистика требует установки нескольких лент в одной точке и соединения их в другой точке, секции могут быть соединены механическими соединениями, такими как застежка ремня, заклепка, бесшовное соединение ленты и протягивание. Когда сращивание достигнет стола для сращивания, снимите механические крепления и соедините другие секции стыка одну за другой, пока вся конвейерная лента не будет двигаться по кольцу.

Раздел 2, начните делать соединение конвейера.

1. ЗАЖИМ

Перекрывающиеся концы ремней должны быть плотно зажаты, чтобы концы ремней оставались на месте, но не втягивались. Хотя зажимы могут быть изготовлены из дерева или других материалов, зажимы из листовой стали намного эффективнее, поскольку для длинной конвейерной ленты требуются высокопрочные зажимы. Если у вас нет времени или дополнительных денег, чтобы купить новые специальные зажимы для конвейерной ленты, вы можете сделать этот тип зажима самостоятельно, нарезав большие прямоугольные куски стали по длине. Приклейте кусочки резинового шкива к той стороне, которая будет соприкасаться с ремнем. Поместите один зажим на расстоянии 1–1,2 м от конца ремня. Поместите другой зажим. 3 м до 3,5 м от другого конца. Закрепите один зажим на раме конвейера, затем притяните к нему другой с помощью цепных блоков, чтобы натянуть ленту. Если у вас есть финансовая поддержка, лучше купите профессиональные ленточные зажимы для соединительной части конвейера, потому что они могут сэкономить ваше время работы и эффект строительства. Потяните, чтобы удалить провисание между возвратными натяжными роликами, когда приемный шкив находится в правильном положении.

Раздел 3, начало работы.

2. ПОДГОТОВКА К СПЛАЙСУ

Эти инструкции относятся как к механическим, так и к вулканизированным соединениям.

• Убедитесь, что концы ремней находятся в хорошем рабочем состоянии. Если они повреждены или истончены после износа или пропитаны маслом, сокращайте их до тех пор, пока не найдете прочный незагрязненный участок.
• Нарисуйте правильные осевые линии. Они необходимы для хорошего соединения.
• Приемный шкив должен быть отрегулирован так, чтобы обеспечить полное ожидаемое перемещение – удлинение дополнительной конвейерной ленты после того, как вы закончили стыковку, ход шкива при запуске и остановке, а также хранение запасного ремня.

Тема приемов и командировок рассматривается в других процедурах, но вот полезный совет. Если при выполнении нескольких вулканизированных стыков нельзя максимизировать приемное движение, использование механического крепежа в последнем стыке для определения нужной длины соединительной части позволит ленте работать до тех пор, пока она не растянется настолько, чтобы можно было выполнить вулканизированное стыкование. сделанный.

конвейерная лента

принять меры

Раздел 4, Другие методы соединения конвейерных лент.

3. МЕХАНИЧЕСКИЕ СОЕДИНЕНИЯ

Механические соединения чаще всего используются там, где движение натяжения ограничено или когда время не позволяет вулканизировать, например, соединение с помощью ременной застежки, супервинтовое соединение, шарнирное соединение с заклепками и другие специальные методы соединения. Хотя эти механические соединения не могут выдерживать длительную работу конвейера и предъявляют требования к толщине конвейерной ленты, размеру барабана или ограничениям рабочей среды. Но во время срочных или специальных конвейерных линий необходимы методы механического соединения.

4. ВЫБОР ПРАВИЛЬНОГО КРЕПЕЖА

При выборе правильного крепежа необходимо учитывать различные факторы: диаметр шкива, толщину ремня, натяжение ремня, нагрузку, перевозимые материалы, состояние пускового напряжения, частоту пуска и остановки. Более того, для разных типов ремней используются разные типы застежек. Крепления крючкового типа подходят для легких туш, но для более тяжелых туш необходимы болтовые и заклепочные крепления. Бесшовное соединение ремня можно использовать для тканевого ремня в пределах 25 мм. В приложениях с высоким напряжением пластинчатые крепления часто работают лучше всего. А в подземных горных работах предпочтение отдается сменным шарнирным креплениям. В металлических конвейерных линиях, требующих антипривлекательности, лучшим выбором будет нержавеющая сталь.

5. УСТАНОВКА КРЕПЕЖА

Для хорошо сбалансированных соединений болтового типа начинайте затягивать болты в центре соединения и тренируйтесь. Чтобы добиться максимальной эффективности сращивания и избежать повреждения ткани каркаса, заранее узнайте и установите пределы крутящего момента.

По завершении установки сузьте каждый угол концов ремня, чтобы предотвратить вздутие, возникающее на краю соединения.

Есть профессиональные 4 в 1 наборе инструментов для установки, которые могут быть легко установлены без обученных рабочих очень быстро.

Помимо застежек для ремня, можно выбрать также бесшовные соединительные детали.

6. МАКСИМАЛЬНАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ КРЕПЕЖА

Там, где толщина любого покрытия ремня больше 5 мм, покрытие можно отрезать для зенковки крепежных деталей. Снижаются напряжения на крышке и крепежных элементах. Если покрытие любого из ремней превышает 5 мм, крепежные детали должны быть утоплены, чтобы зубья крепежных деталей могли глубже проникнуть в каркас. Зенковка снижает износ креплений и шум на возвратных роликах.

7. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ МЕХАНИЧЕСКОМ КРЕПЕЖЕ

Часто проверяйте механические застежки на предмет износа или поломки. Там, где крепежные элементы отсутствуют, нагрузка на оставшиеся крепежные элементы может быть слишком велика, чтобы удерживать соединение вместе.

Хотя различные крепежные детали могут показаться подходящими для ваших нужд, не забудьте проверить все альтернативы, прежде чем сделать свой выбор. Обратитесь к рекомендациям производителя крепежа, чтобы выбрать правильный крепеж для вашего применения. Выберите правильный размер и тип в качестве подробной информации о конвейерной ленте.